Мягкая восстановительная полировка кузова

Мягкая восстановительная полировка кузова позволяет вернуть ему первоначальное блестящее состояние и глянцевый облик. Полировка такого типа является отличным вариантом работы, который позволяет устранить большую часть небольшого размера царапин.

В отличии от абразивной полировки, мягкая не проникает настолько глубоко. Это позволяет использовать ее для транспортных средств, которые имеют небольшой показатель пробега.

Особенно актуальна она для автомобилей японского производства, ведь они покрыты достаточно тонким и в тоже время совершенно не прочным слоем лака.

Мягкая восстановительная полировка кузова по своей стоимости существенно ниже, если сравнивать с абразивной. Абразивная полировка применяется для тех транспортных средств, которые имеют множество царапин на поверхности кузова и другие различного типа дефекты.

В тоже время не стоит полагать, что восстановительная полировка проста в своем исполнении. Сам процесс состоит из некоторых очень важных этапов, а именно:

• Проводится очистка лакокрасочного покрытия при использовании специальной синтетической глины. Данный процесс позволяет полностью убрать пыль, грязь и остальные мелкие частицы с кузова транспортного средства.
• Снимается оксидный слой, где обязательным условием является использования машин для полировки профессионального уровня. Качество выполнения работы в полной мере зависит от того, насколько точно отрегулированы обороты и правильно ли были выбраны антиголограммные пасты.

Работа такого типа в обязательном порядке требует наличия большого запаса опыта и профессионализма. Выполнение полировки кузова лучше всего доверить профессионалам, найти которых вы можете обратившись в наш сервисный центр Renovatio Service, который работает в Митино.

Мягкая восстановительная полировка кузова имеет свои этапы, среди которых выделяют:

• Проведение мойки и очистки поверхности
• Сушка кузова транспортного средства
• Удаление слоя оксида

Помните, что только работа в правильном алгоритме способна привести к качественному итоговому результату. После самой работы слой краски становится тоньше всего на несколько микронов, а внешний вид транспортного средства не отличить от нового. Можно сделать сравнение с листом А4, толщина которого как раз составляет 100 микрон. Данный процесс займет у вас до 8 часов.