Замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ представляет из себя специальный ремень, который имеет зубчатые слои из синтетики.

Основная задача ремня такого типа в обеспечении синхронизации работы валов распределительного и коленчатого типа автомобильного двигателя.

Та же функция выполняется и цепью ГРМ, но существует определенная разница в том, что она сделана из металла.

Производство цепей из металла позволяет эксплуатировать ее дольше.

Замена ремня ГРМ зачастую выполняется каждые 80 тысяч километров пробега транспортного средства.

В тоже время стоит отметить тенденцию того, что в крупных городах многие транспортные средства очень много времени стоят в пробках.

Это приводит к тому, что сам километраж не накручивается, но двигатель при этом успешно функционирует. Постоянная работа двигателя обеспечивает износ ремня ГРМ.

Сюда также можно смело относить перепады температурного режима окружающей среды в зависимости от сезона, что также увеличивает нагрузку на сам ремень, а также на ролики.

В будущем влияние всех факторов приводит к разрыву ремня и непосредственно к разрушению роликов вращения.

Зачастую срок службы ремня и термин его эксплуатации зависит от таких пунктов:

• Правильность монтажа конструкции
• Состояние роликов натяжного и свободного типа
• Есть ли в автомобиле утечки масла 
• Различного типа повреждения
• Износ ремня ГРМ

Стоит отметить, что в большей части транспортных средств поршни и клапаны находятся в одном и том же блоке. Ремень в данном случае предотвращает возможность их столкновения.

При обрыве ремня поршень сталкивается с клапаном, то есть бьет по нему со страшной силой и изгибает его. Во всех случаях ситуация такого типа заканчивается необходимостью выполнить капитальный ремонт двигателя транспортного средства, что обойдется намного дороже чем замена ремня ГРМ.

Замена ремня ГРМ в Митино в современных транспортных средствах предполагает использование специальных инструментов. Среди таких инструментов можно выделить фиксатор распределительного вала, подъемник и динамометрический ключ.

Если ремень натянут очень слабо, то это неминуемо приведет к его провисанию, чего допускать нельзя. Если натянуть его слишком сильно, то ремень при использовании может лопнуть. 

Также важно проводить своевременную диагностику состояния ремня и общего состояния транспортного средства, где вам помогут работники нашего сервисного центра Renovatio Service в Москве.